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下面附上一則新聞讓大家了解時事
廉價航空又要少一個！ 香草明年10月吹熄燈號
愛搭廉航的哈日族注意了，日本廉價航空－香草航空今天宣布，明年10月底將吹熄燈號，同屬全日空集團的香草，將併入樂桃航空。明年5月起，香草各段航線，將開始逐一停飛，大部分會由樂桃承接。
廣告片段：「香草航空，喔喔，香草航空。」
喜歡搭廉航到日本旅遊的台灣遊客，明年10月底開始將再也看不到，「香草航空」空服員，這套經典的藍色制服了。
新聞旁白：「香草航空發表，將在明年10月結束營運，原航線由樂桃航空承接。」
日本全日空集團決定合併香草航空和樂桃航空，以樂桃航空為主要品牌繼續營運，明年起香草航空將開始一波停飛潮，5月先停飛「桃園－關西線」、「桃園－那霸線」，9月停飛「高雄－成田線」，一直到10月26日停飛「桃園－成田線」，未來將交棒給「樂桃航空」，但期間可能會有近兩個月的空窗期。
香草航空空服員：「說到櫻井翔，他是全日本人氣團體嵐的成員，其實他是我小學同班同學，如果能和他交換身份，人生會有什麼樣的變化，我每天都這麼妄想著。」
先前香草航空空服員，幽默自嘲的機內廣播，曾一度讓「香草航空」在網路成為熱議話題，而作為日本廉價航空，「香草航空」從2012年開航至今，歷經公司改組以及更名過程，營運上一直不如預期，開飛6年多，現在要併入樂桃航空，宣布吹熄燈號。
全日空集團希望樂桃、香草合併後，能集中廉航火力，成為日本廉航龍頭，未來將開拓新航線，致力鞏固亞洲市場。
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違建沒人管 北市府遭轟擺爛
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
位在台北東區的韓系品牌SPAO、MIXXO日前突然宣布撤出，外傳是因租金調漲。不過，北市議員汪志冰踢爆，其實主要原因是館內原應有14個法定停車位，但近200坪卻被業者包覆成商場出租，還占用防火巷，早在2015年就曾遭檢舉開罰，但後續業者僅淨空走道，建管處也未進一步要求改善，即使現在廠商遷走，違規使用問題仍沒解決，「市府根本擺爛！」
原位在忠孝東路4段的微風忠孝館，3年前停業後出租給韓國集團。該館外觀看似方正，內部實為ㄇ字型結構，中間天井原為空地和法定停車場，卻被業者加裝屋頂、封死車道出入口，當做室內商場空間使用。北市建管處3年前認定天井為違建，14格車位屬違規使用，依《建築法》開罰30萬，並要求業者將室內外空間區隔，不得擺設商品，並應恢復汽車坡道。
但汪志冰指出，遭罰之後，業者僅在地面畫上車格，將車道淨空成為寬寬的人行走道，車道出入口卻依舊封死，也沒間隔出室內外空間，還常有貨物堆積在車道上，「100個逛過的人都會說這是商場、不是車道」，甚至防火巷也拆後重建，但建管處3年來竟沒進一步要求改善，讓該案不了了之。
無其他改善 要建管處踹共
她不滿說，業者用消極的改善方式規避法規，不僅消費者不知情，連韓系品牌都覺得不合理，合約未到期就趕緊撤出。問題是，未來新店家進駐仍會面臨相同問題，她要求建管處依法行政，恢復車道使用。
消極避法規 問題仍未解決
建管處發言人洪德豪表示，2015年已要求微風公司在天井和商場間採實體區隔，且車格不能擺設商品，當時列管抽查1年，沒有查獲或接獲舉報違規情事，今會再派員勘查，若有違規情事將開罰並限期改善。不過汪志冰仍諷刺說，目前商家已撤出，業者隨便停幾輛車進去就能應付現勘，重點是車道實體隔間擺明沒做，防火巷問題也沒解決，之前還稱沒查獲違規，等著看建管處如何自圓其說。
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