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| 品牌名稱: | V FAU | |
| 商品名稱: | 韓國 V FAU~珍珠提亮遮瑕BB霜(30g) | |
| 商品規格: | 送禮推薦最近流行商品30g | |
| 產品說明: | 使用方法： 握住瓶身底部按箭頭方向輕輕旋轉，BB霜會自動由海綿頭出來，適量塗抹於臉部即可。 | |
| 保存期限: | 2022.02.17 | |
| 進貨來源: | 團購熱門商品 原產地平行輸入 (台灣無代理商) | |
| 產地 : | 韓國 | 省錢大作戰熱銷排行榜商品備註: | 全新正品 | 百貨優惠快速到貨網拍  |
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反式脂肪傷心血管！這早餐店標示違規
記者楊晴雯／台北報導
台北市衛生局今（17）公布今（2018）年10月於烘焙業、早餐店、咖啡店、賣場等處抽驗15件油脂類產品檢驗反式脂肪酸（15項）含量，其中發現位在台北市中正區羅斯福路的英仕堡師大店，使用的沙拉檢出反式脂肪酸（15項）1.25%，產品外包裝卻標示反式脂肪為「0公克/100公克（小於0.3公克/100公克 ，才得標示零）」，不符規定。
台北市衛生局食品藥物管理科技正黃敬堯表示，此次抽驗15件油脂類產品，包括8件烘焙用油脂或奶油或乳脂、3件沙拉、2件脂肪抹醬及2件奶精球，檢驗反式脂肪酸(15項)，結果反式脂肪酸含量最高之產品為「安佳無鹽發酵奶油」2.89% 及「無水奶油」2.77%。
另針對產品進行標示符合性查核，結果發現位在台北市中正區羅斯福路3段堡國味民精緻早餐店(市招：英仕堡師大店)使用的沙拉，其外包裝反式脂肪標示0公克 /100公克，但該產品檢出反式 脂肪酸(15 項)1.25%，產品外包裝卻標示反式脂肪為 「0公克/100 公克(小於0.3 公克/100公克 ，才得標示零)」，不符規定，來源廠商是昶圓企業有限公司、營業登記地址為新北市板橋區，該局已令抽驗地點下架違規產品，並移請新北市政府衛生局辦理。
台北市衛生局表示，包裝產品標示不符規定，涉及違反食品安全衛生管理法第22條第1項之規定，爰依同法第47條可處新台幣3萬元以上300萬元以下罰鍰；若違反食品安全衛生管理法第28條第1項規定，依同法第45條可處新台幣4萬元以上400萬元以下罰鍰，另依同法第52條第1項第3款規定，命業者將違規產品限期於2019年1月1日前下架改正完畢，改正前不得繼續販賣。
台北市衛生局提醒消費者，反式脂肪來源有天然、人工，前者存在牛隻等反芻動物中，人工則來自氫化植物油，氫化目的是增加油脂穩定性、耐高溫，但若製程中氫化不完全，會產生危害心血管健康的反式脂肪，食品成分標示中有氫化植物油、半氫化植物油、植物性乳化油、精製植物油、人造奶油（黃油）、人造酥油（白油）或英文標示上有hydrogenated（氫化）等名稱者，就可能含有反式脂肪，應減少攝食該類食品。
台北市衛生局說，奶油產品一般使用於烘焙產品做為製程原料，其最終產品之反式脂肪量會遠低於檢出值。至於沙拉油、棕櫚油、油炸油、酥油、奶油、巧克力醬、奶油球等產品，其反式脂肪含量則因品牌不同而不盡相同。因此，提醒消費者購買時不妨多留意營養標示中反式脂肪含量，聰明選購。
台北市衛生局提到，衛生福利部105年4月22日發布訂定「食用氫化油之使用限制」，規定自107年7月1日(以製造日期為準)，「食品中不得使用不完全氫化油」，若違反者將依食品安全管理法第15條之1第2項之規定，可依同法第48條者命限期改正，屆期不改正者，可處新台幣3萬元以上300萬元以下罰鍰。該限制為禁用「不完全氫化油」，並非禁用反式脂肪。該局將加強稽查並輔導業者降低使用含反式脂肪的食品原料，以保障民眾健康。
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航空城捷運G09重納開發範圍 不同意戶面臨徵收
2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署11日審查「桃園航空城捷運線」環差案，過去因為居民反對而剔出原環評案的G09站，在這次的環差重新納入開發範圍，不過共構的土地開發，則仍待民眾同意後，展開細部設計後再做另案環評。目前仍有部分地主不願參加該站共構的土地開發，桃市府表示，未來將朝向以協議價購與徵收辦理。
面對如此分割送審，環評委員擔憂如此可能低估將來共構完成後帶來的交通衝擊，不過在現行制度無法解決這個難題下，在第二次初審給出過關的建議，僅要求在送大會確認前，補充說明與後續土地開發的關連性、參考已開發案例，納為本案交通流量移轉效益推估合理性、加強民意溝通等。
環評專案小組建議通過桃園航空城捷運重新納入G09站的環差案。賴品瑀攝。
計畫在2021年完工通車，桃園航空城捷運線，全長27.8公里，有21座車站（地下車站10座、高架車站11座）。將與台北捷運銜接，行經大園鄉、蘆竹市、桃園市及八德市。
在2014年進行環評審查時，以取消車站、縮減捷運車站出入口、減少徵收95%等調整，爭取避免進入二階環評，其中G09也因此先不納入範圍內。今次桃園市府表示，經持續溝通檢討，已和民眾取得初步共識，應此將G09再納回施工工程。
桃市府表示，受到影響的40位地主，現在只剩下五位尚未簽署合作意願，其中有三位地主目前不同意參與開發，他們持有的面積佔6.5％，其餘則有意願協議價購，將來會提送都市計劃到都委會審議，未來將朝向以徵收與協議價購辦理。 共構開發下階段再審 引入人口交通衝擊無評估
不過，這次的環差審查並無提及太多G09站實際的設計，桃市府表示，待取得民眾同意、此案環差完成後，才會展開細部設計，到時再進行土地開發的環評程序。
專案小組環委紛紛質疑，共構尚未有設計，目前也就無法評估可能帶來的交通衝擊，且若是未來的土地開發規模並沒達到要環評的門檻，這一波人口帶來的交通衝擊就可能沒有估算到。不過，在現行制度沒有辦法解決這個問題的狀況下，小組最後選擇通過此案。小組召集人王文誠認為，這必須以修環評法來處理。
桃市府自評G09站的設站將帶來道路交通流量移轉效益達20至25％。不過，擁有交通專業的環評李克聰卻批是誇大效益，並以桃園機場捷運為例，當時預估通車初期可達每日14.3萬人的使用量，但目前實際使用量卻只有每日6萬人。
李克聰批，目前國內相關的評估一向多是高估，從沒有後來實際運量高於預估過。每次都是「猜」，沒有真實呈現供需，猜錯也沒有去檢討並作為後續其他案例的參考，也造成提早展開工程、低估環境衝擊等影響。因此要求此案要參考其他已開發案例，補充交通流量移轉效益的推估。 相關文章 南迴藝術計劃，《在屾》用廢棄鋼筋水泥，打造一座鏤空山 2018/06/09 郵政園區賴神風光動土 場外A7抗爭戶遭警方重摔在地 2018/06/06 經濟部擬放寬「臨時登記」 違章工廠「即報即拆」淪口號挨批 2018/05/31 211705 [nothing_1] 調查局全台同步大動員 偵辦破壞國土保育案件 2018/05/22 211632 [nothing_1] 魏明谷請命 重新開放臨時工廠登記申請有譜 2018/05/18 211581 [nothing_1] 農地工廠有解！鹿港水五金田園專區新訂都計 政院拍板啟動 2018/05/16 土地台灣新聞土地徵收 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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